当然二手车市场是买车者最方便的选择，而且也省了一些麻烦，在过户时由车场的伙计替您跑腿，但价格可能会比后几者高些。其实，只要您掌握此类二手车新车的价格和车辆损耗的程度、使用的年龄，加上您心目中这台车的理想价位，就可以从容地同车行杀价了。
车辆过户是买卖双方必须要办的手续，如果贪图一时省心，日后必定会有很多麻烦，诸如年审、债务或者事故等，躲也躲不掉，所以进二手车市最好同正规有实力且信誉较好的车行进行交易，对车市中各类闲杂人员切不可轻信。旧车交易充斥着很多骗术，一些人拿没牌车套牌来卖，手续不全或者使用假牌、假证、欠费的旧车也并非个别。当然面对鱼龙混杂的情况，车主选车时要加倍小心，毕竟好人还是比坏人多。
选车时可分为高、中、低档三类。
高档车
是这三类车中贬值最大的，因为其年事过高，毛病很多，在维修上费用很高。这类车多指欧、美车，如：奔驰、宝马等，不过喜欢面子或注重场合的人士可选此类车，毕竟价格上同新车还是有很大的区别，这样让您又有面子又有里子。
中档车
是这三类车中最保值的，因为此类车用户较多，维修、保养上相对比较便宜。而且这类车多数经久耐用，如：日本产的佳美、风度、思域、雅阁，国产的捷达、桑塔纳等，虽然这类车同新车差价不是很大，但是用起来很放心，再换车时赔也赔不了多少，所以这类车是二手车中最抢手的。
低档车
最大的优点是便宜，车也便宜，维修配件也便宜，但此类车质量较差，如：夏利、微型面包车等，不过买了后一定能学到很多修车的经验，这类车是众多初学者拿来练手最好的工具。
《二手车选购宝典》:攻略二选车篇
事故车
所谓事故车，即有过较大创伤的车。分辨事故车首先从观察外表入手，看有没有严重的外壳变形或大梁变形。
组装车
组装车,顾名思义就是将一台整车拆散后再重新组装。1992-1996年期间有相当一批组装车在国内上牌使用，
改装车
改装车有很多种，通常不是指我们《改装与四驱》杂志所谓的改装马力或者其它配件升级的车辆，而是指私自或非法更改方向（右改左）、改颜色、改车号等来蒙蔽消费者的车。改过方向的车在使用中转向系统、刹车系统或仪表电路存在很多隐患。改颜色、改车号的车则在年审、过户时是通不过的。
报废车
报废车即在规定的车辆使用年限里，即将到期或已经过期的车。可根据车辆的出厂日期或上牌日期判断，最好到车管所查询落实清楚。
《二手车选购宝典》:攻略三选车篇
发动机
打开发动机盖，接下来一个步骤是听一下发动机发出的声音，如声音不正常，应设法找原因，
以下提示仅为判断故障之参考，要知道同一故障在两部不同的发动机上所引发的声音可能完全不同。要听发动机的声音，最佳方法是用一把长的螺丝刀作为听诊器，直探声源（如果您留有长发或打有领带、穿了宽松的衣服，请留意发动机风扇及风扇皮带，以免被其卷住而发生意外)。
《二手车选购宝典》:攻略四选车篇
底盘
首先检查车底盘漏油情况(发动机油底壳/变速箱/差速器/刹车系统/分动箱/减震器)。
检查底盘是否生锈、腐烂，如果是这样，车辆会大打折扣，因为这样会严重影响车辆的寿命和使用。
此外检查一下排气管是否有漏气和腐烂，看一下横拉杆等附件是否变形。
最后检查一下轮胎，轮胎是车辆行驶安全的保障，而且几条轮胎也不是一个小数目，看一下轮胎是否变形或寿命已到。
《二手车选购宝典》:攻略五选车篇
内室
详细检查仪表功能是否正常，如车灯、雨刮，如有故障灯亮，就要先解码(如有自检故障码功能)检查一下是什么故障。
看一下公里表的公里数，感觉是否与车相符(一些老车公里数却很低，则有可能被调过表)。
点火后，打开空调，看空调制冷情况、有无异味(详见《汽车导报》2002年5月期《汽车空调完全手册》)。
音响是否能用，几个喇叭都正常吗？
现在很多车都配有气囊 ，看气囊警告灯有没有亮或气囊位置表面是否有破裂或不平整的痕迹。
检查几个座椅表面是否平整或破烂，座椅的调整器是否可正常使用。
检查内饰顶是否塌下来或损坏。
翻开车内地毯，看是否有破裂或发霉。
试车
首先感觉加油是否畅顺，有无杂音，在行驶中提速如何，当然车辆的排量不同其反应也不同，可与新车的数据相比较。
试手动挡的车，主要感觉每个挡是否好进，包括倒挡有没有自动弹出或响齿，试自动挡的车，注意感觉停车时换挡冲击力的大小或抖动，行走中换挡的震动是否很大，就像被人踢了一脚。
一般不太好试，主要是凭感觉，感觉是否太软或太硬，或车子某一角在行驶中有不同的感觉。
看一下自由间隙是否过大或转向时模糊，方向盘是否振动或松动，行驶有无跑偏。
试一下刹车的灵敏度，或者有没有跑偏。
挂入四驱后，前后走走看，是否前后车轮都有驱动力。
《二手车选购宝典》:攻略六选车篇
机动车过户
一、有关规定：
1、 已注册登记机动车的所有权发生转移，原机动车所有人应在所有权转籍之日起30日内，向车辆管理部门申请过户，逾期处200元罚款。
2、 经营旧机动车交易的单位必须经国家有关部门批准。
3、 下列车辆不予办理过户登记：
a 机动车与该车的档案记录事项不符的；
b 进口机动车未解除海关监管的；
c 机动车辆办理了抵押登记的；
d 机动车或机动车档案被人民法院、检察院或行政执法部门依法查封、扣押的；
e 机动车达到报废期限前一年的；
f 未交缴路费；
g 违章未处理；
h 到年审期未年审。
4、 原机动车所有人死亡、出境定居或单位注销的，需提供相关公证部门的证明。
5、 继承、赠予、协议抵偿债务的机动车需提供继承、赠予、协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证证明》。资产重组或资产整体买卖中包含的机动车，需提供资产主管部门的批准文件，资产调拨到下属单位的机动车，需出具上级部门的调拨证明。
6、 中型以下载客汽车（摩托车）需到公安刑侦部门办理《刑侦验车通知书》和到定编管理部门办理《定编证》（解除定编证明）。
二、所需资料
（一）单位——单位
1、 机动车过户、转出、转入登记申请表；
2、 机动车登记业务流程记录单；
3、 机动车注册/转入登记申请表；
4、 机动车注册登记申请表；
5、 双方单位营业执照或代码证复印件（验原件）；
6、 行驶证原件；
7、 交易发票；
8、 评估单；
9、代理人身份证复印件（验原件）；
10、 相片三张（带车辆号牌）、双号拓印一套。
（二）单位——个人（或个人——单位）
1、 机动车过户、转出、转入登记申请表；
2、 机动车登记业务流程记录单；
3、 机动车注册/转入登记申请表；
4、 机动车注册登记申请表；
5、 单位营业执照或代码证复印件（验原件）；
6、 新车主个人身份证复印件（验原件）；
7、 代理人身份证复印件（验原件）；
8、 行驶证原件；
9、 交易发票；
10、 评估单；
11、 相片三张（带车辆号牌）、双号拓印一套。
（三）个人——个人
1、 机动车过户、转出、转入登记申请表；
2、 机动车登记业务流程记录单；
3、 机动车注册/转入登记申请表；
4、 机动车注册登记申请表；
5、 双方车主身份证复印件，验原件，原车主本人办理；
6、 行驶证原件；
7、 交易证明书；
8、 评估单；
9、 相片三张（带车辆号牌）、双号拓印一套。
三、办事流程
1、 若车辆号牌不需改变（如公过公、私过私等）：
申请人——到车管所门口领表（机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册/转入登记申请表；机动车注册登记申请表）——到1至8号综合业务受理窗口申请核档——七个工作日后到9、10号窗口取回核档资料——核档合格后持资料开车到训考场验车、评估（如属小型汽车及摩托车还需刑侦验车）——到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料后——到1至8号综合业务受理窗口交过户资料——取得待理凭证——待理证到期后到15号窗缴纳制证工本费——9、10号窗口领取新行驶证，若资料不合格则领取退办资料
2、 若车辆号牌需要改变（如公过私、私过公等）：
申请人——到车管所门口领表（机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册/转入登记申请表；机动车注册登记申请表）——到1至8号综合业务受理窗口申请核档——七个工作日后到9、10号窗口取回核档资料——核档合格后开车到训考场验车、评估（小型汽车及摩托车需刑侦验车）——到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料后——到1至8号综合业务受理窗口交过户资料——取得待理凭证——七个工作日后到9、10号窗领表《换发号牌通知书》——凭《换发号牌通知书》到训考场交回旧号牌并领取新号牌——新号牌装好后，在领牌点照相——待理证到期后到15号窗缴纳制证工本费——9、10号窗口领取新行驶证，若资料不合格则领取退办资料
国产车过户大概需15天-30天，进口车过户则需1个月-3个月时间。
拿到新的行驶证后，即可办理车辆购置附加费过户。
车辆购置附加费过户
办理车辆购置附加费过户所需的手续：
1、 填表（进口车需发动机及车架拓印一套）
2、 购置附加费
3、 交易发票
4、 行驶证
5、 双方身份证（私）复印两份
6、 营业执照(公)复印两份 (一般当天即可办理
购置附加费办好后，再去办理车辆养路费)。
车辆养路费
办理车辆养路费过户所需的手续
(一般养路费在哪里买，就在哪办理即可。）
1、 填表
2、 行驶证复印件
3、 购置附加费复印件
4、 养路费单（养路费过户后，车船使用税则不需再办理，电脑自动变更了，或亲自去办理改名，手续十分容易当天即可办理）
破关提示
一、 最好换掉原车锁或防盗器。
二、 问清车主此车平时有什么毛病，一般成交后，车主会说实话。
三、 询问车主平时在哪里维修车辆，找哪个师傅，因为他们对此车比较了解，可听其意见。
四、 如果新的行驶证还没拿到，先不要急着维修或装修，等拿到新的行驶证后再修，因为没有拿到新的行驶证之前，过户不一定会很顺利，如果修车后又过不了户，交易双方在费用上会闹得不愉快。
五、 选好车后，先了解一下此车的配件在哪里买便宜，自己买配件去修理成本会降低很多。
六、 如果原车贴有太阳膜，不要算在成本里，因为过户照相时要撕掉的。(深圳严格执行本条规定)
七、 最后，买车手续全部办好、拿到新的行驶证后，对车进行全面的保养与检测。然后你就可以放心地用了。
是在保修期内出现了非人为的故障而厂家不给你保修，那就去消费者保护协会去告他吧!
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旧车过户
买了旧车千万别忘记了过户，非常重要，要不然到时候有什么法律纠纷就非常麻烦了。
所有旧机动车须由原车主到指定的机动国检测场检验合格，并且在行驶证是加盖“售前检验合格章”后才在以出售。
公车须持旧机动车交易市场发票放行驶证，同新国主填写过户审批申请表盖单位公章办理过户手续。
单位出售或购买控购车辆，须持有批准手续，新车主单位交纳专项控制商品附加费后才能办理过户手续。
私人机动车须持旧机动车交易市场发票，新车主填写过户审批申请表并签名盖章，持新车主身份证及其复印件，一寸照片办理过户手续。
亲属之间的过户，凭双方户口簿或双方单位证明信，证实确属直系亲属的可不经交易市场。填写过户审批申请表，审查后办理过户手续。
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买二手车切勿“以貌取车” 以免“挨宰”
今年以来申城二手车呈旺销态势，其中不少都经过翻新。这些经过翻新的二手车，出手价比进价高
出几千至数万元。专家建议购车者，不要“以貌取车”，购车时应关注其出厂年份、行驶公里数以及估价报告，以保证物有所值。
据了解，今年上半年沪上二手车交易又创新纪录，共有54000辆二手车交易成功，这个数量比去年同期增长五成。日均成交量逾400辆，相当于往年一周甚至半个月的交易量。车源方面，8成为公车，私车大约只占了2成。
笔者了解到，二手车被经纪公司或“黄牛”收购后，相当一部分经过了翻新。据业内人士介绍，这些经过改头换面的旧车，其旧貌不忍卒睹：外表漆面脱落、划痕累累，内部污垢不堪。一些二手车经纪公司对这些外观不雅的二手车进行翻新后，其售价有了大幅度上升，其中的利润十分丰厚。
业内人士提醒消费者，在购买二手车的时候要遵循下列原则以免“挨宰”：
●购车者应该到正规的旧车交易市场去选购二手车，而不要为了图方便或图便宜，到那些不具备经营资质的二手车商那里进行交易。
●购车者应该要求车商提供二手车咨询公司的估价报告。根据国家对二手车交易的有关规定，二手车的交易价格不允许在评估价的基础上上下浮动15％以上。
●选购时不能“以貌取车”。选购时首先应该看车的出厂年份和行驶公里数，考虑到车子的折旧程度；其次要看车子的内在即发动机的性能；然后才看外观，包括车表和内饰。
购车者如果一开始就光顾着打量车子的外观，而不考量车子的“出生年代”和内在，那么那些“金玉其外败絮其中”的二手车就很可能骗过购车者的眼睛。
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购车时应该注意的问题
要买车可是要注意很多的问题：
细心检查车况 车漆检查，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或有细微的圈状刮痕，多是重新喷涂过的。检查前盖、后盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活。认真检查配件，如电瓶、雨刷、轮胎、机油等，看看是否老化。查看避震器及悬挂系统情况，用手大力按动车身一角，松开后，看弹动次数，2-3次为好。车门玻璃应升降自如，用力晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大。离合器踏板应感觉自如，并有一小段自由行程；刹车踏板应该有一定高度，如果缓慢下移，则表示刹车系统有泄漏现象。打开引擎盖，看水箱补液罐、玻璃洗液罐、液压动力转向罐、机油、刹车油液面是不是正常，如果不正常，应该首先怀疑有泄漏。
仔细查验新车手续 检查汽车品牌是不是与价格相符，还有发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。如果是进口车要仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单，否则手续不全的话，可是上不了牌的哟!
亲身体验 前面说的那些都检查完了吗，现在我们可以亲身体验一下车子了；启动吧，先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定；然后起步走吧，换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到30km/h，把档挂到空档上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧。
购车后 车子买了以后肯定会有正常的磨损，要去修理，现在的汽车厂家都会有保修，保修时间长短和里程长短各不相同，在保修期内出现了非人为的故障，就去附近的维修站内保修，不要自己去修，如果自己动了车子，厂家是不会给你赔的；如果是在保修期内出现了非人为的故障而厂家不给你保修，那就去消费者保护协会去告他吧!
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二手车估价杀价窍门二则
买二手车时，有很多因素要考虑，其中，价格是一个很重要的因素。而在考虑价格的时候，那些显而易见的因素容易被人注意到，但有些隐含因素却可能被忽略。一般情况下，同样品牌、年份、级别的二手车，由于行驶的里数不同、保养的程度不同等因素而卖出不同的价钱。比如，保养得更好、行驶里数更少的那辆车A会比另外一辆车B卖出更好的价钱，因为卖的人和买的人都会认为，这样的车，继续使用的时间更长，更耐用，虽然当时出的价格比较高，但用更长的时间一折算，A车倒显得比另外一辆B车便宜了。
所以，很多买二手车的人在这种情况下会选择买A车，而卖A车的人也理所当然要卖个比较好的价钱。此时，似乎已经没有多少讨价还价的余地。但是，如果你将下面这个隐含因素考虑进去，则可能与对方再论价格———尽管A车保养得好，开的里数少，但在保险赔偿方面，与B车却没有多大差别，当它被其他车辆碰坏或被盗需要赔偿时，保险公司不会因为你当初买车时的价格高就给你较高的赔偿金，而是按同品牌、同级别车当年最低的额度给予赔偿。此时，与B车相比，你就吃亏了，当初多付的钱就打了水漂。如果考虑到这个隐含因素，而你又确实想再降点价买A车，那么，你不妨从这个角度去与卖车方协商，兴许会有意外的收获呢！笔者的朋友就是这样以一个较好的价钱得到了一辆比同类车保养得更好的二手车。
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二手车查验指南
1、准备：找一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起看车试车。如果朋友不能去，也要事先请教好需注意的主要问题，从各种渠道收集足够的信息。不管自己是不是专家，不管有没有朋友陪着去，事先都要对卖方放风说你是专家，并且还要带上更专家的朋友，这样万一对方的旧车有问题，可能会知难而退，至少不会故意隐瞒。
2、预约：尽可能约在上午，并且在停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子完全冷却时被发现。而且日间看车，可确保能清晰看见车身的损伤。
3、对号码：要求卖方见面时带上所有相关文件，以供核对。见面后首先核对车架号、发动机号，两者都必须要与相关文件上的资料吻合，否则属违法，如遇意外不会得到保险的赔偿。假如这两个号码有被修改的痕迹，车子极有可能有被盗、大事故、或拼装的经历。如遇上这种情况，最好放弃，或请业内专家鉴别。
4、点火后车内静止验车：检查发动机能否顺畅开启，最好在冻车时测试，争取亲自体验早上第一次点火。留意静止转速是否正常，各仪表是否正常。测试马力是否充沛，踏几下油门观察转数是否即时提升。检查发动机系统的反应是否够快，可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500，则反应较弱。测试各按钮、空调、灯光、雨刷、音响、座椅等操作是否正常。
5、点火后车外静止验车：打开前盖，查验发动机外观是否有损毁痕迹，是否漏油，是否发出不寻常的气味。查验各部件是否安放连接稳妥，是否漏电。查验悬挂系统，尝试用力按车身四个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时是否发出不寻常的声响。观察四个车胎有没有“啃胎”现象。打开后备箱，查看备胎、工具是否完好。查验尾气颜色和气味是否正常。指挥朋友或卖主在车内操作灯光，自己在车外查验。
6、试车：按自己的驾驶习惯开车，先检查刹车、手刹。查验行车时加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声。转向是否顺畅。试车时打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。最好选择途经一些较高的护墙，听听车底发出的回声是否正常。停车后查验车身、轮胎是否有异常的高温，或异常的气味。
7、验外观：车门、头、尾与车身之间的接缝平滑，没有经过接驳。车身各相关部位均为同一颜色，没有暗凹或波浪纹。从车尾水平望向车头，再从车头水平望向车尾，查验是否平滑，是否有暗凹或波浪纹。用一块磁石缓缓滑过车身的金属部份，如有吸力不均衡的地方，可能是泥子修补过的迹象。查验车厢内有没有被水浸过的痕迹，有没有不正常的铁锈。裙脚、踏板有无生锈、门窗和后备箱是否有漏水痕迹。
8、验舒适性：亲自坐在各个座位上查验舒适性、各种操作的方便性，四个车门在车内车外是否都能方便的打开，车窗升降是否方便顺畅，打开音响在各个座位试听。座椅调节、安全带调节和使用是否方便。
9、验底盘：最好用升降机或地沟检查底盘，是否有异常的损坏、焊接的痕迹、锈迹等。
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二手车估价窍门
二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“4321法”，即第一、二、三、四年分别耗用设备总价值的10分之4、3、2、1。比如，一台工程设备在使用两年后，其残值为10分之2＋1。这种方法一般是计算工程设备和车辆成本的方法，不管实际使用时间有多少。但针对家用轿车，笔者认为“54321法”更符合实际。具体方法为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价2万，已行驶12万公里，那么该车还值2万×（3＋2＋1）÷15＝8000。美、日、德产的车有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可调整有效寿命。根据经验，此法估价八九不离十，买车亏不到哪里去，对新手尤其有用。
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如何办理二手机动车过户手续
按照有关车辆管理政策，在用机动车在转让买卖过程中，均需办理过户手续，明晰产权关系。过户手续办理程序如下：
1、抽取车辆底卡：带上行驶证、企业代码证或个人户口簿及身份证（对私车主下同），到所在区交通队抽取车辆底卡。
2、填表盖章：一般应填写补领登记证申请表及过户表，单位车辆应加盖公章。
3、车辆检测：携带车辆底卡、行驶证、企业代码证或个人户口簿及身份证、填写好的表格将车辆开到交易市场，委托与过户性质具有相应资质的经营公司或经纪公司，办理拓钢印、拍照片、填写其它有关表格，并将车辆交由车管民警检验确认。
4、车辆评估：将车辆交由市场内专业评估公司进行评估并获取《评估结论书》。
5、做登记证：对未取得《机动车登记证书》（简称登记证）的车辆，先行办理登记证。
6、过户办证：主要有工商验证、公安验证、做新行驶证和车辆底卡及其它办证操作。
7、底卡属地归档：过户手续办妥，应将新的车辆底卡交到新车主所在区交通队。
8、养路费衔接：凭原养路费缴讫证及新车主行驶证到原车主所在区养路费征收站办理衔接单，再到新车主所在区养路费征收站办理入籍手续。
9、办理保险：办理原保险变更手续或新买保险。
10、过户地点：本市二手车交易市场及各旧车市场，但单位车辆转让给私人的过户手续必须到安亭二手车市场办理。
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办理旧车交易凭证须知
旧机动车交易双方，凭下列手续办理交易凭证：
1、行车执照。
2、购置本。
3、买、卖车证明。
（1）货运车辆。单位盖公章，私人盖私章，凡单位（有限责任公司除外）旧车 卖给私人，卖车证明中主管部门须加盖公章。
（2）客运车辆（包括吉普车、小轿车、面包车、中大型客车）。单位盖公章， 私人盖私章，买车证明中主管部门（有限责任公司除外）须加盖公章。凡单位（有 限责任公司除外）旧车卖给私人，卖车证明中主管部门须加盖公章。
4、专业汽车运输和出租汽车客运单位购买小型面包车和中大型客车，还须有关管理 部门批准证明。
5、车辆过户申请表（单位盖公章、私人盖私章、发动机号和车架号码拓印）。
6、出具车管部门的车辆检验合格证明。
7、车辆折旧标准：以新车价格（出租车结合市场价），按使用一年（整年）减少10% 核定折旧价格。
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二手车购置完全手册--如何买到合意二手车
编者按：经济实力有限、相信二手车保值、或是对自己的驾驶技术十二分地没有信心，但却又整天心痒痒地想拥有一部自己车子的时候，买一部二手车确实是一个不错的主意。毕竟不同于新车，二手车交易不是凭一时冲动就可以搞定的，车辆检验、估价以及繁杂的过户手续，必须一一来解决。但在看完了这期《二手车购置完全手册》后，去二手车市场转转，在茫茫车海中“淘”出一辆自己心爱并且质量可靠的靓车，也许比买一辆新车还更有成就感呢！
为满足二手车消费者的需求，本期的特别报道从如何选购、价格评估、交易流程等各个方面对消费二手车做了专门报道。
讨价还价
车价评估做到心中有数
二手车价格的评估，对于大多数人来说都是头痛的问题。由于国内的二手车交易市场体制还没能够如发达国家般健全，因此很多消费者面对卖家的报价都心中没底，价杀少了自己吃亏，价杀多了人家又不卖，到底有没有一个简单而且易掌握的估价公式呢？
二手车毕竟不是一个简单的商品，就如珠宝或古玩生意一样，牵涉到很多影响价格的不量化因素，这就是所谓的“成色”。不过业内还是总结了一套简单的估价公式，以此可以计算出一个二手车辆的基准价格，在这个基础上再考虑车辆的“成色”，那也就八九不离十了。
估价公式
二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车还值
10万元×(3＋2＋1)÷15＝4万元
美、日、德产车的有效寿命一般都在30万公里左右，30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可适当调整有效寿命。根据经验，此法估价是八九不离十，买车亏不到哪里去，对新手尤其有用。
评估成色
▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码
▲车况——外观／内装／引擎／底盘／原漆
▲保险——有否购买保险应算入车价
▲过户次数——次数越多车况越难预料
▲颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价
▲配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少
▲保养记录——有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心
▲事故车——根据事故大小判断
▲新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动，价格相应调整
挑车秘笈
一看二试别忘口诀
毕竟不是新车，对于车辆过去的遭遇你一无所知，但正如经验老到的神探一样，若干细微的蛛丝马迹经过他们的观察，也能重组曾经发生过的案件。对于车辆的挑选也是一样，只要善于观察，车子的外伤甚至内伤统统逃不出你的眼睛。
预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车，能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声。
一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况，最好请一些专家帮忙看车。
看 仔细核对证照
在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。
看 不要相信里程表
为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。
看 重新上漆要看到
看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。
看 重点观察焊接点
确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。
看 车厢也要看仔细
在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。
看 引擎性能很重要
重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。
试 悬挂
尝试用力按车身4个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。
试 动力
引擎能否开启畅顺，最好能于冷车时测试，并留意行车时有没有窒油现像，怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升，并可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500转／分，则车头的反应较弱。再看引擎有否漏油，火花塞有否漏电，行车时和加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。
试 刹车
检验刹车是否有效，重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车，也应检查其是否能有效工作。
试 电器
通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。
试 性能
要想检验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。
随后要驾车行驶一程，并且发动机上升的适当温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。
最后一点，请原车主驾车带你行上一程。看看此人在驾驶座上的习惯做法。假如此人驾车动作粗暴，他的车肯定不妙。
验车口诀：
绕车走一圈、看看各线条
打开前后盖、瞧瞧主副梁
左右两轮包、外加防火墙
地毯记看掀、玄机在里面
开关各车门、拉开水胶条
弯腰探车底、车顶别忘记
提防事故车
部位 检查目的
引擎盖检查 引擎盖是否曾钣金或更换
叶子板与水箱架连接处 检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换
引擎室隔板检查 引擎室隔板是否完整
底盘 检查大梁是否有烧焊痕迹
车门 检查车门是否更换门皮或更换车门总成
行李厢盖 检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部
与后叶子板上缘检查 后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换
行李厢底板及备胎框检查 行李厢是否受损曾遭追撞
A、B、C柱 检查A、B、C柱是否受损
车门侧面 检查车体侧面是否受碰撞
全车内外 检查是否泡水车
一般事故车车头受损机率最大，所以这部分应列为检查重点，特别仔细检查。
清晰流程
交易结束首先换锁
由于我国二手车交易市场才兴起不久，相关手续也显得繁琐。不过，只要了解了相关流程，不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。这分为两种情况：
若车辆号牌不需改变(如公过公、私过私等)：
1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表)
2、到综合业务受理窗口申请核档
3、7个工作日后取回核档资料
4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估(如属小型汽车及摩托车还需刑侦验车)
5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料
6、到车管所综合业务受理窗口交过户资料
7、取得待理凭证
8、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费
9、领取新行驶证。(若资料不合格则领取退办资料)
若车辆号牌需要改变(如公过私、私过公等)：
1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表)
2、到综合业务受理窗口申请核档
3、7个工作日后取回核档资料
4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估(如属小型汽车及摩托车需刑侦验车)
5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料后
6、到车管所综合业务受理窗口交过户资料
7、取得待理凭证
8、7个工作日后到车管所领取《换发号牌通知书》
9、凭《换发号牌通知书》到训考场交回旧号牌并领取新号牌
10、新号牌装好后，在领牌点照相
11、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费
12、领取新行驶证。(若资料不合格则领取退办资料)
拿到新的行驶证后，即可办理车辆购置附加费过户。
在办理完过户手续过程后，恭喜你！车子已经真正属于你了。
你现在可以为它做一些热身的工作了。首先最好换掉原车锁或防盗器，不怕一万只怕万一。此时要问清车主车子平时有什么毛病，一般成交后，车主会说实话，同时询问车主平时在哪里维修车辆，找哪个师傅，因为他们对此车比较了解，可听其意见。但如果新的行驶证还没拿到手，先不要急着维修或装修，等拿到新的行驶证后再说，因为没有拿到新的行驶证之前，过户不一定会顺利，如果修车后又过不了户，交易双方在费用上会闹得不愉快。
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选购二手车留神陷阱 7种旧车千万不能买
二手车交易陷阱虽然是一个老生常谈的话题，但是随着交易量的增长，一些新陷阱也开始出现。
目前来说，不同的交易市场，消费者会遭遇不同的待遇。准备出售爱车给交易市场的车主，有时会遇到一些市场摆出高价收购的陷阱，他们的报价不低，但往往借过户的理由，价钱只付到报价的七八成左右。在此建议消费者要选择正规的交易场所。
一些旧机动车交易中心都有拍卖会，一般来说，拍卖会人气指数与拍卖车源有关，如果拍卖的车源是单位的车辆，由于保养好，许多人宁愿花多点钱去购买单位车辆。但由于许多买家认为拍卖这种形式的透明度不是很高，存在很多虚假报价的现象，所以会出现拍卖价比正规交易价高出不少的现象。
记者在采访中了解到，二手车行对于十几万元的旧车的翻新都不做什么大的改动，因为日益成熟的消费者在购买旧车时都十分强调旧车的“原来面目”，一般只是对车身进行常规的清洗，或者有的干脆就“懒”得去洗。但是对于一辆中高档车来说，二手车商们想卖出好价钱往往会动足脑筋，如清洗发动机的外壳等。
也有一些车商为了隐瞒旧车“病史”，进行一些类似于全车喷漆和发动机大修的工作，并且使用副厂或者伪劣件甚至拆车件等进行重新维修，这样的产品在短时间内并无大碍，但使用久了，各种问题也随之而来了。
7种旧车千万不能买
证照不全的旧车：所谓证照，是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。证照不全，买进后在办理相关手续时非常麻烦。
经过改装的旧车：车主未经车辆管理部门许可，随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸、车身形状颜色等行为，都是不允许的。
走私、免税或赠与的车：免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策，特别批准免除一定海关的关税，它们的使用，必须受海关监督。未经完税，不能销售和转让。
分期付款的车：在车款没有完全付清之前，该车在法律上并不归车主所有，买这样的车后患无穷。
停止生产的车：购买这种车后，维修、配件将非常麻烦，费用也很高。
异地交易的旧车：异地交易往往会受到当地政策法规的限制，日后的行驶过程中很不方便。
车主有问题的车：车主有问题是指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主，这类旧车往往价格便宜，但万一不小心沾上官司，得不偿失。
徐涛的建议
中联旧机动汽车交易市场网络信息部经理徐涛在接受本报记者采访时，提醒消费者注意以下事项
1、要注意持有合同。有消费者交易完成后，常常忽略保存合同，或者在经销商的要求下还给经销商，这些都是错误的。徐涛强调，交易的合同是消费者利益的保障，也是在售后服务出现问题时向有关部门寻求帮助的证件，此外，签合同时还必须让经销商盖上有效公章。
2、要分清“定金”和“订金”。“定金”与“订金”一字之差，但是违约时所承担的责任却大不相同。“定金”是依据《合同法》相关规定，一方违约时，双方有约定的按照约定执行。如果无约定，经营者违约时，“定金”双倍返还；消费者违约时，“定金”不返还。而“订金”，目前法律对此“订金”没有明确规定，可视为“预付款”，一方违约时，双方有约定的按照约定执行。如果无约定，经营者违约时，应无条件退款；消费者违约时，可以要求经营者退款。比如说，某用户看中一辆二手车，但由于各种原因不能在当时付清全款提车，就交了1000元定金给旧车经纪公司，并希望该公司不要把车出售给别人。几天后，他对该旧车经纪公司说，不准备再买这部二手车了，并希望该公司全额退款。该公司表示不能退款，因为既然交了1000元定金，就认定该项购车交易已经达成，合同已经确立。所以旧车经纪公司可以不退款，这也是符合合同法的规定的。
3．要注意和带有市场工作牌的工作人员接触。
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报废时限 行驶里程--竞拍二手车三方面考虑
近期，上海部分拍卖行的二手车拍卖交易呈上升趋势，尤其是一些司法委托的车辆，成交率达到了100％，一些买家认为，与二手车市场相比，到拍卖会上买车具有更大的吸引力。绝大部分车起拍价很低，运气好的话，可以捡个大便宜。但在参加拍卖前必须得做一下功课，了解目前二手车拍卖交易存在的关键。
一是报废时限
生活用车的报废年限因车座数量不同而有所差别，9座以下的车辆报废年限为15年。但是各种不同类型、档次的车实际使用寿命也不可一概而论，如桑塔纳、帕萨特等中高档轿车实际寿命可能不止15年。
二是行驶里程
行驶里程通常只作为二手车折旧的参考，而不是决定因素。这主要是有的车辆可能在不知情的情况下被更换过里程表(这种情况在司法委托的车辆拍卖中一般不会出现)。由于对二手车行驶里程较难确定，因此行驶里程只能作为一种参考，一般二手车交易价格多以使用年限作依据。
三是完好评估
在拍卖前，消费者一定要对车辆进行实地勘察。这主要包括对发动机的性能、车辆的底盘、刹车以及外壳的完好程度进行评估，当然，最后的道路实验也是必不可少的。要了解各类汽车行驶里程和使用年限的报废标准。
另外，拍卖车辆还要注意核查行车执照，看车辆是否在年检有效期内；核查购车原始发票或前次交易过户票；查看发动机号是否涂改，是否与执照相符，若有疑问要到车管所检验科核证；注意附加费凭证是否真实、有效，若有疑问要到附加费征收处认证；此外还要注意当年车船使用税、养路费是否缴纳等细节。
竞买的流程为：看样咨询→竞买登记→付保证金→参加竞买→结清车款→提取车辆→办理过户。
若竞买成功，办理过户时将公车转为私车，需缴纳车价3％的费用，其余情况则缴纳l％的费用。不管何种情况，都需缴纳0.5％的交易管理费和700元左右的办证杂费。当然，拍卖公司5％的手续费也是不能少的。
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内饰外观发动机 买二手车做好三大项检查
随着汽车保有量的不断增加，二手车的交易也变得越来越频繁，与新车相比，二手车在价格上有明显的优势，如果能够买到一辆称心如意的二手轿车也不失为一种明智的选择，办理二手车的买卖，国家有明确的法律法规，由于车辆是一个比较特殊的商品加之又是二手，所以购买之前先要了解相关的规定。这里汽车维修专家特从技术角度讲解如何挑选二手轿车。
外观检查
一、车漆部分
1、漆色。新补的油漆，往往色彩不同于原车漆色，如果车子开得 年头比较长，补漆往往比较多，因而整个车身各个部位颜色都有差异，甚至找不出原车的漆色。
2、车身平整度。特别是有大面积撞伤的部位，补腻子的面积比较大，在工人打磨腻子时往往磨不平，因而补过漆后，车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。
3、油漆质量。补过的漆往往有如下质量问题：丰满度不如原车的油漆；油漆表面有流痕；表面有不规则的小麻坑；表面有小麻点。车辆成色越好，上述质量问题越少。
通过上述质量问题，我们可以判断一辆车以前被撞面积有多大，车身可能受过多大的损伤。购车者假如发现油漆表面有龟裂现象，如果车未撞过，那么该车至少已使用了大约10年。
二、车门部分：
从车门框B柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪俗称橘子皮的情形发生，表示此车无大问题；再从车门查看，在未打开车门时，可先看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车无大毛病，但不能就此断定此车没问题，可以再打开车门来详细查看A、B、C柱，也就是观看车门框是否呈一线，如果不平整，有类似波浪俗称橘子皮的情形，表示此车经过钣金修理。也可将黑色的水胶条揭开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的铆钉痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无音或开启时极为顺手，表示此车无什么大问题。
三 、行李箱部分
查看行李箱开口处左右两边的钣金件或与后保险杠的接合处时，可先翻开行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹，虽然现在的钣金技术已经非常进步，但只要您细心观察还是能够分辨出是否进行过钣金维修，这一点非常重要，如果车辆维修得比较粗糙，可能存在下雨天行李箱漏水的问题。
四、底盘部分
检查轮胎磨损程度，可能的话实际试车，感觉一下行驶时打方向的感觉，从而判断该车车轮定位及转向系统和悬架部分中各球头的好坏。另外通过简单的驾驶还能判断该车离合器及变速箱或自动变速箱的性能。通过目视检查减震器是否漏油，用手由上向下按压车子，体会减震器阻尼作用的好坏。
内饰检查
1、座椅及地毯。座椅松动和严重磨损、凹陷，此时应该进行维修。从地毯磨痕可推断出汽车使用频繁程度， 新地毯更要注意检查真实车况。
2、打开空调，观察冷气和暖气是否良好，同时注意体会在压缩机运转时是否伴随异常噪音和车身的严重抖动。
3、一般来说，车子行驶2万公里至3万公里／年左右，累积里程表过低不一定是好现象，里程表可能更改过。
4、检查仪表板和车子外部所有灯光及控制系统是否完好。
5、现代轿车配备多种电子设备，注意观察发动机故障灯、气囊灯、ABS灯及其他报警灯是否在车辆着车后长时间内不熄灭，或在打开点火开关后根本不点亮，这些都表明故障存在。
6、检查手刹是否好用。
发动机检查
一、发动机罩
1、外观。仔细查看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致不要有大小不一的情形 ，发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，这些都是检查的重点。
2、内部。发动机罩内的检查更是重点中的重点，打开发动机罩时，先检查一下其内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过 ，因为一般人不会在这个地方乱烤漆 ，原因是它不具有美观的价值。然后检查发动机前部的端框，该部件往往是固定水箱和冷凝器的，同时它还是前大灯定位和调整的基准，所以非常重要。
二、发动机及附件
1、检查水箱(冷却时)。 打开发动机盖，首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到冷却水内；如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意。
2、检查变速箱是否有渗油现象。 如果变速箱渗油比较严重，此时也应该特别注意。
3、检查电瓶。
一般电瓶的寿命大约是两年，因此消费者在检查电瓶时，可先注意电瓶上的制造日期。如果已经超过两年，则表示这个电瓶已经快要报废了。如果消费者决定要购买这部车，可以要求卖车者更换新的电瓶；也可以要求减价，回去后自己更换，否则用不了几天就会因为电瓶没电而无法行驶。
4、检查空气滤清器。
打开空气滤清器的盒盖，看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多，滤芯很脏，则表示这部车的使用程度较高，而且该车的前一位车主对车的保养也较差，没有定期更换滤芯。由此可设想，一部车的保养差，车况也不会太好。
5、检视机油尺。
检视机油尺前，先准备好白色的布或餐巾纸。在找到机油尺的位置后，先将机油尺拉起，用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净，然后检查布或纸上留下的机油颜色，如果呈暗褐色，则表示早该换机油了，而且前位车主的保养习惯很差；如果呈粘稠状，也表示保养较差，很少更换机油；如果含有水气那可能就严重了。这种发动机吃水的情形，会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽，对发动机的伤害非常大。
另外，一般机油尺上都有高、低油位的标记，如果在这两个油位之间，则表示正常。因此，消费者可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来，检查机油尺上的油位。如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。
总体来说，如果您在挑选二手车时注意了以上几个方面，从车辆整体性能方面您就可以放心了，当然在挑车时最好找个懂车的朋友一起去，这样看车会更全面些。
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眼明手巧心细：挑选二手靓车过春节
临近春节，广州市内各大旧车交易场所纷纷举行专场拍卖，引起不少有意购买二手车过渡的消费者的兴趣。但是现在毕竟离二手车市场的规范化还有一定距离，所以有意购买二手车过渡的消费者最好打醒精神。
现在被拍卖的二手车来源渠道较多，有单位或个人委托的，也有执法机关罚没的，诉讼当事人抵债车等等。对于这些车辆本身的手续问题，竞买人大可放心，因为主拍卖单位基本上能保证让车辆顺利过户，即使有问题，拍卖人也能退回定金及车款。但在拍卖车的性能和状况上，拍卖人就不负责了，而且拍卖车都是集中在一段时间让竞卖人看，给人试开的机会不多，因此消费者在选购拍卖车时，务必要看清标的，最好找个有经验的朋友一块看车。在此，我们请教了一些行内专家，教你几招看二手车技巧。
车身检查靠眼睛
对车身的检查一定要细心，对哪怕小小的缝隙都不能错过。而是否有锈，是否有裂纹等是检查关键。
1、车门边缘、大梁、裙板是否有锈。
2、掀开车门，检查车内和行李箱内的小地垫，看看暗处是否有锈蚀和钣金痕迹。
3、查看全车玻璃，特别是前风挡是否有小洞或裂纹。
4、反复开车门、发动机罩、行李厢盖，看其是否严密。
5、仔细分析里程表，判断里程表的读数是否与车况相符。
技术性检查靠细心
1、轮胎和备胎的型号是否与使用手册的数据相符。轮毂是否有裂纹和机械性损伤。
2、如果胎纹单侧严重磨损，可能是前轮定位调整问题，也可能是前桥受到过撞击而变形。
3、轮胎上如果有裂纹或胎纹深度小于4毫米，那么就该换新胎了，费用不小。
4、如果方向盘自由度太大，可能是转向器的磨损较严重。
5、透过轮毂检查刹车片：如果有锈迹，表明刹车片严重磨损，应该更换。
6、检查各种液面，特别是刹车液，若低于规定限度，不要简单了事，一定要检查系统是否有渗漏。
7、制动踏板不应触地。否则说明制动回路渗了漏或制动系统需要调整。
8、重点看发动机是否有渗漏油渍。若有，就需要大修。当然，车主可能会事先清洗有关部位，所以要在试开后再次检查。
9、发动机机油中如有发光金属屑，说明曲轴轴承磨损严重。
10、检查冷却系统的所有软管和水箱，如果有水锈，表明系统有泄漏。冷却液中不允许有油渍或锈迹。
11、蓄电池外壳应完好无损，电瓶液应位于上下极限之间。电极应保护良好。
12、用一块抹布或鞋底捂住排气管口，如果发电机在几秒钟内熄火，说明排气系统无泄漏。
13、减震器检查：从车轮的上方垂直向下压车身，松开后，如果车身上下颤动说明减震器需要更换。
车内检查靠手巧
1、检查所有开关、指示表和灯是否正常。查看全部座椅的位置是否可以调节到位。
2、查看安全带磨损是否严重，系统是否起作用。
3、揭掉座椅护套，检查原装护套的磨损程度，大致可以从原装护套的磨损程度推断一下汽车的行驶里程。
4、车门玻璃能不能正常升降。
5、检查空调和暖风系统。
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购买旧车的“三个八项”要注意
1.该车的年限及公里数：大致估算出该车剩余的使用寿命。
2.汽车配置如何：根据不同的年限，即使同一品牌汽车的自身装备也是不一样的。
3.该车出售的原因：如果是因为出过事故或是机械问题，消费者自当考虑清楚。
4.该车的证件是否齐全：如证件不齐全，可能会在汽车转让过户时发生问题。
5.该车的保险何时到期：有的汽车可能保险已到期，这样买主还需另行购买车险。
6.能否看一下车的违章记录，是否还有未清理的违章记录。
7.是否有该车的保养维修记录。
8.如购买的话，过户费由谁出。
贴士2 8种旧车不要买
1.证照不全的旧车。
2.车主有问题的车。
3.经过改装的旧车：未经车辆管理部门许可，随意更换发动机、底盘、及车身尺寸、形状颜色等行为，都是不允许的。
4.走私、免税或赠与的车：免税和赠与车辆的使用，要受海关监督。未经完税，不能销售和转让。
5.停止生产的车：这类车维修、配件麻烦，费用高。
6.异地交易的旧车：因受当地政策限制，会对日后行驶造成不便。
7.出厂时间和行驶里程接近或超过报废年限的车。
8.外观及动力不良的车。
贴士3二手车选购8招
1.找专家：尽可能带上一个有经验的朋友作为你的购车参谋，万一对方的旧车有问题，也可能会知难而退。
2.对号码：核对车身与引擎号码，两者都必须要与牌簿上的资料吻合。
3.车身检查：查看车身是否有刮痕或是锈蚀情况。
4.配件检查：检查车辆的电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。
5.开机盖：查看发动机、车底边缘是否生锈或有贴补痕迹。
6.试坐：感受座椅的舒适度，车窗是否升降自如，仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。
7.倾听：逐一打开空调、音响，留心噪音的大小。
8.试驾：感受该车的操控性、动力性、制动性等性能
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二手车交易谨防七大陷阱
二手车最大的吸引力也许就是价格便宜，但买二手车并不是件容易的事，如果缺乏经验就有可能上当受骗。对此，专家提醒消费者，在旧车交易市场或私下购买旧车时，须谨防7种陷阱，即有7种旧车千万不能购买。
证照不全的旧车：所谓证照，是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。证照不全，买进后在办理相关
手续时非常麻烦。
经过改装的旧车：车主未经车辆管理部门许可，随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸、车身形状颜色等行为，都是不允许的。
走私、免税或赠与的车：免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策，特别批准免除一定海关的关税，它们的使用，必须受海关监督。未经完税，不能销售和转让。
分期付款的车：在车款没有完全付清之前，该车在法律上并不归车主所有，买这样的车后患无穷。
停止生产的车：购买这种车后，维修、配件将非常麻烦，费用也很高。
异地交易的旧车：异地交易往往会受到当地政策法规的限制，日后的行驶过程中很不方便。
车主有问题的车：车主有问题是指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主，这类旧车往往价格便宜，但万一不小心沾上官司，得不偿失。
如何估价二手车
二手车与新车相比最大的优势在于其便宜的价格，那么你知道如何确认一辆二手车的价格吗？
1、新车购置价。按照该车的车龄，以年均10%的折旧率来计算。但如果新车使用不到一年卖出，价格大概会损失20%，一年以后的时间才会再按照折价10%来计算价格。
2、行驶里程。有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格，如每行驶1万公里折旧1万元。有人推出“54321法”：一部车有效寿命为30万公里。将其分为五段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价值为20万元，已行使12万公里，那么该车还值20万元×（3＋2＋1)/15＝8万元。
3、该车的车型、车况。车型越新的车价也会越高，而车况更是决定着价格的重要因素，同品牌同型号使用同样年限的两辆汽车，会因车主保养的好坏而卖出的价格差异很大
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购买旧车后需要办理哪些手续！
购买旧车后需要办理过户手续，取得“交易过户发票”后，再办理其他手续的变更，如“行驶证、养路费、购置附加税、车船使用税”等。当然，过户发票的有效期为一个月，各项手续的变更都要抓紧办。在旧车交易过程中，一般都包括哪些手续，缴纳哪些费用呢？
1、办理《机动车产权登记证》(以下简称《登记证》)
目前很多在用车没有办理《机动车产权登记证》(以下简称《登记证》)，在交易时就不能办理过户。所以在卖车前务必要办理《登记证》。办理方法：到“行驶证”所属地的车管所各分所办理，带上车主身份证原件、本人需亲自到场。“公户车辆”要带法人代码证书和公章。
相关费用：拓号费和工本费合计58元。需要在总所办理的一般缴纳50元。在8个工作日后就可以领取《机动车产权登记证》。
2、进行“评估作价”
在过户程序中需要“评估作价”，然后以“作价金额”为基准，按照2.5%的比例收取“过户手续费”。
例如2001年的桑塔纳2000时代超人，评估作价为10万元。过户手续费＝10万元×２.5%＝2500元。
这里需要说明的是，“过户手续费”与该车实际成交价无关。如果这辆2001年的桑2000的成交价为10.5万元，还是以评估作价金额10万元来计算。
另外，如果分期付款购买二手车，“评估作价金额”就是银行发放贷款的基准价。例如，某用户看中一辆1999年的捷达GTX，标价为8.2万元。他选择分期付款方式。首先由旧车交易市场评估作价机构出具“定价单”，评估值8万元；缴纳20%的首付款1.6万元；剩下的6.4万元为银行贷款额。这笔交易中，不能以原有标价8.2万元为准。同时，还是按照2.5%的比例收取“过户手续费”2000元(8万元×２.5%)，并和首付款一并交付。
3、给车照相
照相费一般为20元／两张照片主要是变更行驶证时需要。
4、办理过户手续
原购车发票或前次交易过户票、行驶证、登记证、购置附加税、养路费、车船使用税、交易双方身份证原件；进口车还需要“大贸手续”——海关关单、商检单、保险卡。另外如果车主是公户的，买卖双方是单位对个人、单位对单位，那么卖车方需要准备“资金往来发票”以证明交易成功。
5、缴纳代办过户费用
在中联旧车市场办理过户需要委托驻场经纪公司办理，代办费为200元。
需要说明的是，这是在手续齐全的情况下。有些车主存在手续不全的情况，如原始发票丢失、未办理《机动车登记证》、大贸手续不全等，补办时总找不到头绪，有些“找不到北”的感觉。所以，对于手续不全的车主，最好先将缺失手续补领，再让旧车公司代办过户手续。
另外，外地人购买本市的老款二手进口车，需要办理“外迁”过户手续，由于车管所审核时间为两周左右，工时成本增大。所以代办费用就高，经纪公司代办费用为600-800元。
以上就是二手车交易中的手续和费用。
手续齐全，不到半天的就可以办理过户；如果缺失手续，则要有费时费力的心理准备。另外，提醒您不要忘记与旧车公司签订《北京市旧机动车买卖合同》一式三份，自己也要留存一份。同时，在交易市场买车一般都要缴纳150元“出库费”，新车和旧车都如此。
办理相关手续变更
无需缴纳很多费用
办理相关手续变更时需持“交易过户发票”到落户所属地的车管所办理行驶本，填写《机动车变更登记表》；一般缴纳照相费35元(过户时已照相的只缴纳工本费15元)。
养路费、购置附加税的变更则没有费用。变更养路费需要到初始缴纳征稽处办理变更；车船使用税当年继续有效，但第二年交费时需要重新办理车船使用税。当然，办理各项手续还有复印材料费，一般在5-10元
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选购二手车时注意几点
随着时代的发展，居民收入的不断增加。买一辆二手车逐渐成了一些爱车族的首选，笔者曾从事过二手车的买卖，仅希借着本文，和所有打算购买二手车的网友交换心得，分享经验，同时提供一些个人的拙见作为参考。
(1)旧汽车的出厂时间：一般汽车的出厂时间可以通过用户和查看车辆资料查找，但进口汽车在国外的使用和滞留时间无法确定，因此，这种办法只能大概了解。最准确的办法应该是从该车的技术资料中查找，多数进口汽车的出厂时间不直接标在汽车的车型标牌上，只用车架号码代替。
(2)旧汽车的行驶里程：汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的，一般小轿车行驶15～20万公里后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加，停滞不前驶时间增长。汽车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车里程以英里累计，查找时应注意。有的汽车里程表更换或里程表机构出现故障，里程表的读数不能直接反映行驶里程，这时只能根据汽车使用时间和车主用车的频率进行估算，但这样可能与实际有差距，只能作为参考。一般认为，汽车的行驶里程愈少，储备的里程愈大。
(3)旧汽车的检查项目：检查旧汽车时，首先确认和种附属设备，如电动雨刮大路、收音机、反光镜、低度表、加热器、除霜大路、灯具、转向信号、空调装置等的工作情况。然后进行下列项目检查：
1)车身油漆。观察车身油漆有无涪落后重喷泉上，查看排气管、镶条和窗子四周是否有多余的喷漆，如有证明该车有过翻新，此可作新旧程度的一项参考；
2）车身损坏程度。观察车身各接缝。如出现不直，缝隙大小不一。线条弯曲，各装饿条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修；
3)车身锈蚀程度。主要检查防护板、窗子、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀，如锈蚀严重，证明汽车较旧；
4)减振器和悬挂系统的情况。用力压下小轿车一角，放松后汽车应能弹回，并能自由跳动2～3次。如不能自由跳动或出现响声，证明减振器或悬挂系统弹簧工作不良；
5)前轮定位情况。用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均匀和两边是否有裂纹，如偏磨严重，证明前轮定位不准，车子行驶的里程较多；
6)转向情况。把汽车停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否权旷等。
(4)试车检查：旧汽车的外观认真检查后，可起动试车，汽车应满足下列条件：
1)起动性应良好；
2)发动机低、中、高速无异常响声；
3)排气管排出的应是无色气体，如出现蓝烟，证明机油参加燃烧，发动机已无法政党使用；
4)起步应平稳，离全器无打滑和振动现象；
5)变速灵活，如跳档、换档困难或有响声，证明同步器磨损严重；
6)传动轴和驱动桥应无振动和噪音；
7)方向盘操纵灵活，不跑偏，高速无摆动；
8)制动可靠、无单边；
9)约15公里左右试车，水温及变速器、驱动桥的油温正常；
10)带自动变速器的汽车，应进行制动试验，如发动机转速过高，证明离合器已磨损，自动变速器使用寿命不会太长。
通过以上检查，基本正常的旧汽车，就是你购买的首选了，买车是一件大事，而养车却是一件难事。然而，买对了车，就可省却许多修护的麻烦 ，但是切记勿超速行驶，勿饮酒驾车，否则车体再坚固，性能再卓越的汽车也不能确保安全无虑。
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购买旧车注意事项
⒈请核查行车执照；车辆是否在年检有效期内，如车辆使用年份与行车执照登记日期不相符合时请到交易大厅查询。对达到规定的报废标准或距报废期限不足一年的汽车不予办理交易过户手续。
⒉进口汽车办理交易过户手续须距领取牌证日期满两年（24个月）以上，国产车辆办理交易过户须距领取牌证日期六个月以上。前述出来再次交易过户须间隔在六个月以上。
⒊核查购车原始发票或前次交易过户票。
⒋发动机号、车架号是否涂改，是否与执照相符，若有疑问，请到车管所检验科核证。
⒌附加费凭证是否真实、有效，若有疑问，请到附加费征收处认证。
⒍当年车船使用税、养路费是否交纳。
⒎私人车辆须持本人有效身份证或本人户口本原件。
⒏单位车辆须持介绍信、法人代码证书，购买生活用车须有控办批文。
⒐单位车辆须持开具税务部门正式发票。
⒑在市场内买卖旧车严禁收定金或押金。
⒒在场内没有\"价目表\"的车辆请不要购买。
⒓交易过程中如有不清楚的问题请到咨询处咨询。
⒔ 交易过程中如发生纠纷请到市场治安办公室解决。
⒕上面提到的相关单位，在旧机动车交易市场均设有常驻机构
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二手车鉴别六大实用经验
1、查找事故痕迹与隐患掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点粗糙，不规则。
2、识别汽车的真实年龄看一眼踏板上的橡胶蒙面，
这里最能透露出车辆的实际年龄。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可索要该车最近的保修发票，那上面应该注明车辆的行驶里程。
3、察看轮胎磨损程度尤其前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露车的整体情况会很成问题。
4、了解车身状况耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘，以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。或者察看排气管外端，检查其陈旧或生锈程度。
5、察看发动机外观与运转情况察看发动机外观，识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味，难闻则是不妙的征兆。
6、检查车辆行驶性能通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯、车大灯、暖气系统、空调系统、收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三档而不是通常的一档，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。
7、要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就糟糕了。
8、请原车主驾车带你行上一程。看看此人在驾驶座上的习惯和做法。假如此人驾车动作粗暴，他的车肯定不妙。
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巧买二手车
买卖汽车现在已经习以为常了，但是买卖旧车与买卖新车有很大差别。新车基本是固定价格，市场浮动价格差也很小，同型号的车，质量基本上是相同的。可当您进行旧汽车交易是就比较复杂了，既要考虑价格，又要考虑质量；既要考虑再使用情况，又要考虑该车是否出现过碰撞事故；既要考虑其手续是否齐全，又要考虑该车来源是否正常，既要考虑对方介绍使用的情况，又要考虑报废期限；因此，选择二手车时，除必须查明来源、手续外，还要严格检查其质量。
（一）使用时间
一般来说，如果汽车行驶20万公里后，就如同人进入了中年一样，各种零件都已开始老化，故障率将会大大提高。因此，旧车成交价格，必须随行就市，按质论价。一般按使用时间每年10%的折旧率计算价格，如果该车出过大的事故，折旧率还要大打折扣。
（二）使用用途
如果该车经常用于拉货，使用率高，质量就会相对差一些。反之，如果该车仅仅用于上下班或作为一般交通工具，质量就会相对好些。
（三）行驶公里
判断二手车质量时不要相信其里程表，因其可以调整或更换。判断其行驶公里，应综合分析判断，如该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等，以次判断其行驶公里。
（四）车身外观
一般来说，旧车都免不了有刮伤的痕迹。判断是否碰撞的方法有以下几种：查看左方大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致’查看车身是否有喷过漆的痕迹。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮毂是否有喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆的颜色是否一致；如果严重碰撞过并同时更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重。
（五）前轮
如果前轮前束变形了，碰撞的可能性就较大。
（六）车底
查看车底是否有严重被刮的痕迹；查看减振器是否更换过或有漏油现象；按下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不多于两次，说明该车减振性能良好。
（七）汽车内饰
通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应查看有否漏水或侵蚀现象，同时还应查看车内音响质量。
（八）保养
查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否过少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线桩腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损老化；查看火花塞积炭是否过多；查看专用修车工具是否齐全。
（九）发动机
如果发动机启动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差。
（十）行驶情况
对以上各部位的检查之后，还应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。如制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向盘不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡的离合换挡，无振动、掉档、乱档、挂不上档位等现象；差速器无噪声或碰撞声；传动轴和万向节转动平稳，无振颤现象等。
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二手车的评估交易过户
交易方式
兑现：按常规，一般双方谈妥价格后，二手车商将交付７０％的价钱，余下的三成将在找到新车主后待其过完户才能兑现。寄售：寄售的情况，往往是由于双方之间报价歧义太大，而双方又据理都不肯让步，使得收购交易无法进行，从而采取寄售方式。交易市场对寄售车辆收取一定的费用。
拍卖：一些二手车交易市场通常会定期举行拍卖会，车主只需要付出成交价的３％费用就可以将车拿去拍卖。
直接交易：朋友之间的私下交易。
评估
二手车评估师对二手车的评估主要有以下几个项目：
１、验证：通过验证可以得知车的基本概况、价格及过户情况。
２、标准验车程序：这里包括对外观、里程表、发动机、波箱、空调、油路等的详细检测，确定车辆的使用强度及有无碰撞等。多个项目检测完毕后，对车辆进行综合评估。
３、资料的收集：将重置价格做为车辆评估价格的依据，比如同样类型的车，在现实条件下卖多少钱，这将成为评估的重置价格依据，而不是根据当初的定价来评估。另外市场供求关系等其他多种因素也会影响到二手车的评估价格。
交易注意事项
在买旧车之前要仔细检查以下证件：
１·行驶证、身份证、户口本，确认卖车人是否是车主本人。
２·是否改装车辆。仔细核对发动机、车架号码、车身颜色是否与行驶证登记的相符，有否自行更改发动机、车架号码；
３·购置附加费证是否真实有效。
４·当年车船使用税、养路费、年票等完税证明以及是否购买了保险。
５·年审证明。核查该车是否通过年审。
６·维修记录。如果无资料可查，可以由随行带一个懂车的人把关该车是否有故障。
总之，切记一点，出了问题，要确保能找到责任人。
过户须知
办理旧机动车过户全过程必须具备如下手续：
一、关于车辆的证件
５证齐全有效：车辆行驶证、购置附加费证、养路费证、车船使用税卡、保险卡。
二、关于车主的资料
１·买卖双方为个人的，双方的身份证（原件）、户口本（原件）。
２·卖方为单位的，提供单位证明和在过户表上加盖公章。
３·买方为单位的，提供单位证明、营业执照（或组织机构代码证）复印件加盖公章、过户表加盖公章；定编车辆须提供购车定编手续。
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避免日后麻烦 买二手车须“八问”
买车,问清了再买,此事天经地义。不管对方是私人还是车行,买车前问清几个基本问题,可以避免日后的许多麻烦。
一、您的车是什么颜色的?这样简单的问题,让你对车况有了一个外观上的了解。
二、汽车装备如何?比如关键的特色或功能:几个车门;手动还是自动;是否电动车
窗;有没有天窗等等。
三、您是一手车主吗?通过这个问题,你可以了解到汽车的服务历史纪录。
四、这车您开得最多吗?你当然希望卖主和车主就是最常使用这辆车的人,因为他的回答最有价值。如果车主是个年轻气盛的青少年,最好在检查的时候多注意一些。
五、您的车跑了多少公里?如果您发现这辆车每年行驶超过2万公里或低于5000公里,要问一下原因。如果汽车的高里程是因为车主需要在高速路上跑长途,这要比经常跑短途、在市内开开停停的驾驶要好得多。低里程要比高里程好,但低里程并不代表保养好。
六、这车出过什么事故吗?如果回答“是”,不必过分担心。询问一下事故的原因,修理的花费,以及在什么样的汽车修理公司维修的。
七、您有车的维修保养记录吗?如果车主说是他自己保养的,但无法为任何更换的部件提供收据等证明,比如消音器、刹车、轮胎等等,您还是多留心一点为妙。汽车维修公司一般会标明维修时汽车的里程表读数,这会帮助你校验汽车的历史记录。
八、您为什么要卖这辆车呢?对这个问题,似是而非的答案反倒比有趣的故事要真实。如果您听得出回答过于推托或逃避,那还是小心一点吧。
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二手车辆交易流程
第一步：选购车辆
客户可到本市场车辆展示区选购所需的车辆。
第二步：车辆评估
成交车辆必须经过评估，以得出参考价格。
第三步：车辆检测
公安部门对成交车辆统一检测，以保证成交车辆合法、安全。
第四步：办理交易手续
客户应到驻场旧机动车经纪有限公司处办理相关手续，备齐有关证件，签订交易合同，支付各种款项。
第五步：交易办证
客户备齐手续后，由驻场旧机动车经纪有限公司代理到市场办证部办理车辆过户、转籍，完成车辆交易。
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旧机动车交易过户所须材料
一、 个人对个人
1、买卖双方持本人有效证件或本人户口本（原件）。
2、卖方原购车发票或前次交易过户票。
3、迁往外地车辆，须带附加费证及养路费证。
二、个人对单位
1、卖方持本人有效证件或本人户口本（原件）
2、卖方原购车发票或前次交易过户票。
3、买方单位介绍信和法人代码证书（原件）。
4、迁往外地车辆，须带附加费证及养路费证。
三、单位对单位
1、买卖双方持单位介绍信和双方法人代码证书（原件）。
2、卖方原购车发票或前次交易过户票。
3、根据交易市场定价后，卖方开具成交发票。
4、迁往外地车辆，须带附加费证及养路费证。
四、单位对个人
1、卖方持单位介绍信和法人代码证书（原件）。
2、买方持本人有效身份证或本人户口本（原件）。
3、卖方单位原始购车发票或前次交易过户发票。
4、将车开到交易市场定价后，卖方开具成交发票。
5、迁往外地车辆，须带附加费证及养路费证。
过户手续办理地点在二手车交易管理所，您所需要携带的材料为：
1、交易前请找出发动机号、车架号所在位置并擦干净，以便评估机构检验。如因发动机维修导致该号码与底档中存留的拓印不符，请到车辆存档的车管所办理变更手续。
2、双方有效证件：个人需身份证；单位需企业法人代码证和单位介绍信，属国家控制车辆还需提供控办\"准购证\"；军人须军官身份证，买方军官须提供所在部队团级以上保卫部门开具的介绍信，以证明该军官所住地。
3、双方本人到场。
4、车辆手续：
（1）原车发票或上一次过户发票的原件或复印件。如果丢失，单位由财务出具前次交易的价格与时间证明信；个人由所在地安委会出具前次交易的价格与时间证明信。
（2）行驶证。
（3）原车质量合格证，进口车需提供海关进口证明或罚没证明、商检证明。
（4）养路费缴纳证明。
（5）购置费缴纳证明。
（6）车船使用税缴纳证明。
（7）保险单。
（8）年检证明。
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我国汽车报废标准
凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
一、轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里。特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里；
二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用10年；
三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
四、车型淘汰，已无配件来源的；
五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；
六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。对于吊车、消防车、钻控车等从事专门作业的车辆还可根据实际使用和检验情况，再延长使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
八、本标准自发布之日起施行。在本标准发布前已达到本标准规定报废条件的车辆，允许在本标准发布后12个月之内报废。本标准由全国汽车更新领导小组办公室负责解释
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买二手车注意出厂日期
在购买二手车的过程当中，一部分用户常常会遇到一些车辆的出厂时间和该车的初次登记日期不一样的情
况，有时候两者的时间差距比较大，其中以进口车最多。
究竟是什么原因造成的车辆出厂日期和初次登记日期有差距呢？通过我们多年的经验，分析其主要有
以下几种情况：
1.商品积压车———也就是说当时购买的车辆虽然是新车，但是库存了比较长的时间，出厂时间和车
辆上牌登记时间有时间差例如购买的某款车出厂时间是1999年，但是实际此车在2001年才销售出去。
2.国外服役车回到国内重新领取牌照———现在不少国外归国的企业家把原来在国外购买的车带回到
中国，例如李先生1993年在美国购买使用的别克轿车，1996年回国并且带回此车，那么这辆车就要重新登
记中国牌照，登记日期为1996年，与初次使用期差三年。
3.走私罚没车辆———走私罚没车辆由于其特殊的经历，即经过走私、罚没的过程所以登记日期和出
厂日期有一些差距，不过在1999年之后国家新规定走私罚没车辆一律按照出厂时间作为此车的登记日期，
而非领取牌照的日期。
4.购买新车迟迟不领取牌照的车辆———虽然这种情况比较少，但也不是没有出现过，不过此车也已
经实际使用了。
根据上述情况，这些车辆在二手车评估中会采取不同的评估方法。一般情况下，评估师是按照车辆初
次登记日期来计算基准值的，但是考虑到车辆长时间存放造成的自然损耗，对车辆的使用性能有影响，所
以这些车辆的评估价格往往比正常价格偏低。
例如，一辆韩国大宇“贵族”汽车，此车行驶证初次登记日期是1998年3月，经核查此车的出厂时间
是1993年，两者相差4年以上在二手车市场按照登记日为基准再加上车辆状况评估，此车原本的售价约在6
万元左右，考虑到存放时间的损耗影响了车辆性能，所以此车实际评估价格为4.7万元。希望买二手车的
消费者在看车辆的登记日期时，别忘了审查车辆的出厂时间
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我国延长汽车报废年限 你家轿车可开15年
北京晨报讯,国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保局联合发布了《关于调整汽车报废标准若
干规定的通知》(以下简称《通知》)，对非营运载客汽车和旅游载客汽车的报废标准进行了调整，延长了
部分车辆的使用年限。
这次调整的主要内容包括：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用年限延
长到15年；旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限延长到10年。上述车辆达到使用年限后需要
继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放等有关规定进行严格检验，检验合格的可延长使用年
限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车延长使用年限最长不超过10年；对延长使用年限的车辆，
增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，不允许再上路行驶；营运车辆转为非营运车
辆，或非营运车辆转为营运车辆，一律按照营运车辆的规定报废。
此次调整的非营运载客汽车是指：单位和个人不以获取运输利润为目的的自用载客汽车。旅游
载客汽车是指：经各级旅游主管部门批准的旅行社专门运载游客的自用载客汽车。《通知》强调，对于《
通知》中没有调整的内容，和其他类型的汽车(包括右置方向盘汽车)，仍按照国家经贸委等部门1997年《
关于发布〈汽车报废标准〉的通知》和1998年《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》执行。
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购买二手车当心买来违禁车
日前，记者的一位朋友花３万元买了一辆七成新的本田车，自以为捡了个大便宜，没想到还没来得及
上户便让交警给扣了。一打听，原来是辆走私车。
国家明文规定，九类车不能交易。这九类车分别为：已办理报废手续的各类机动车；虽未办理
报废手续，但已达到报废标准或在１年时间内将报废的各类机动车；未经安全检测和质量检测的各类机动
车；证件手续不齐全的各类旧机动车；各种盗窃车、走私车；各种非法拼装车、组装车；国产、进口和进
口件非法组装的各类新机动车；右方向盘的旧机动车；国家法律、法规禁止进入经营领域的其它各类机动
车。
因此，专家提醒消费者，购买二手车，过户资料不能少。私车过户给私人，双方须带齐身份证
、户口簿、行驶证的原件和复印件。
私车过户给单位，车主需身份证、户口簿、行驶证的原件和复印件，单位需开具单位证明及营
业执照副本（过户车为小客车，单位需先到“定编办”办理定编手续）。
单位车过户给私人，车主需开具单位证明、营业执照副本、行驶证及复印件（过户车为小客车
，车主需先到“定编办”办理解除定编手续，外籍车除外），私人需带齐身份证、户口簿及复印件。
单位车过户给单位。双方需开具单位证明、营业执照副本；车主需行驶证及复印件（过户车为
小客车，双方需先到“定编办”办理解除和申请定编手续，外籍车除外）。外籍免税进口车辆，需先到海
关办理解除监管手续，并带齐其资料方可办理过户手续。
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教你一招：如何选购二手商务车
这里提到的商务二手车，主要包括金杯、金龙、依维柯、丰田海狮等8至11座的中型面包车，以及各类商
务旅行车等。在中联二手车市场中，这类车大约占10%左右。销售最好的还是金杯系列。因为它实用性很
强，又是1999年以后的车型为主，平均行驶里程3万公里/年，价格5万至8万元又很适中，自然成为很多人
的首选；而像《旧车估价》中提到的进口商务旅行车雪佛莱LUMINA子弹头等，价格虽然高一些，但发动机
性能和整体车况都很有保证，可称得上是高档商务用车了。同类的还有二手的别克GL8、本田奥德赛等，
算得上是精品了。
商务用车的选购者大多是企业，为了满足各种商务用途，包括日常外出、交流考察、长途行驶、接送
来宾等，这类8至11座的商务用车宽敞、舒适，非常适合多人的长途外出事务。企业在购买这类车时，比
较注重性价比，对车的机械性能? | 